Warum Nissan über AutoHalal
Nissan ist im US-Bestand vor allem mit Pick-ups und großen SUV vertreten — Titan, Armada, Frontier —, die in Europa nicht angeboten werden. Dazu kommt der GT-R, für den der amerikanische Markt tiefer ist als jeder europäische. Die Preise liegen niedrig, weil die Marke dort im Volumensegment kämpft. Für Käufer heißt das: viel Fahrzeug für wenig Geld, mit dem Vorbehalt, dass Ersatzteile für reine US-Baureihen länger brauchen.
Wer Zinsen ablehnt, findet bei einem gewöhnlichen Händler keine Lösung. Bei uns wird jedes Fahrzeug — auch dieses — über eine Murabaha finanziert: der Finanzierungspartner kauft, verkauft dir weiter, und die Marge steht offen im Vertrag. Sie wird einmal festgelegt und danach nie neu berechnet.
Nissan aus den USA importieren
Der Ablauf ist bei jedem Fahrzeug derselbe: Du wählst es aus, wir holen die vollständigen Daten beim Händler ein, und du bekommst ein Angebot, in dem jede Position steht — Fahrzeugpreis, Zoll, Transport, Zulassung und die Handelsmarge der Finanzierung. Erst danach wird unterschrieben. Es gibt keinen Posten, der später dazukommt, und keine Zahl, die sich zwischen Angebot und Übergabe noch bewegt.
Zoll, Transport und Lieferung
Wir übernehmen 50 % der Zollkosten und den Transport zu 100 %, auch nach Frankreich, Spanien, Italien und in die Schweiz. Die Umrüstung auf europäische Vorschriften — Beleuchtung, Tachometer, Typprüfung — gehört zum Ablauf und ist keine Position, um die du dich kümmern musst. Die Lieferzeit hängt vom Hafen ab und steht im Angebot, nicht als Schätzung, sondern als Zeitraum, auf den du dich einstellen kannst.