Warum Mercedes-Benz über AutoHalal
Mercedes-Benz ist in den USA anders positioniert als hier: dort ein Importfahrzeug im gehobenen Segment, hier die Referenz schlechthin. Das drückt drüben die Gebrauchtpreise, während die Nachfrage in Deutschland stabil bleibt — der größte Preisabstand aller deutschen Marken. Die US-Ausstattungslinien sind zudem meist üppiger: Was hier auf der Aufpreisliste steht, gehört dort häufig zum Serienumfang. Zu prüfen ist die Motorisierung, weil die für den amerikanischen Markt gebauten Benziner in der deutschen Kfz-Steuer teurer ausfallen als die hiesigen Diesel derselben Baureihe.
Wer Zinsen ablehnt, findet bei einem gewöhnlichen Händler keine Lösung. Bei uns wird jedes Fahrzeug — auch dieses — über eine Murabaha finanziert: der Finanzierungspartner kauft, verkauft dir weiter, und die Marge steht offen im Vertrag. Sie wird einmal festgelegt und danach nie neu berechnet.
Mercedes-Benz aus den USA importieren
Der Ablauf ist bei jedem Fahrzeug derselbe: Du wählst es aus, wir holen die vollständigen Daten beim Händler ein, und du bekommst ein Angebot, in dem jede Position steht — Fahrzeugpreis, Zoll, Transport, Zulassung und die Handelsmarge der Finanzierung. Erst danach wird unterschrieben. Es gibt keinen Posten, der später dazukommt, und keine Zahl, die sich zwischen Angebot und Übergabe noch bewegt.
Zoll, Transport und Lieferung
Wir übernehmen 50 % der Zollkosten und den Transport zu 100 %, auch nach Frankreich, Spanien, Italien und in die Schweiz. Die Umrüstung auf europäische Vorschriften — Beleuchtung, Tachometer, Typprüfung — gehört zum Ablauf und ist keine Position, um die du dich kümmern musst. Die Lieferzeit hängt vom Hafen ab und steht im Angebot, nicht als Schätzung, sondern als Zeitraum, auf den du dich einstellen kannst.